Sous SPI pour le lundi de Pâques

Pour le lundi de Pâques, nous étions sous un beau ciel bleu et un soleil de printemps! Qu'est-ce que ça fait du bien! Mon programme pour la journée c'était de laver et bien frotter le pont. Je me suis équipé de ma brosse, mon éponge et un saut d'eau (de lac) avec l'iPod pour me donner de la cadence. :) Pendant ce temps-là, je regardais les gens sortir leurs bateaux les uns après les autres. Du coup, j'ai frotté comme un malade pour finir au plus vite.

Tout beau, tout propre!

Le vent s'est levé un peu plus donc il était temps de faire ma sortie vers le large (du lac)! Avec un vent de NO, je suis monté au près vers le nord avançant à environ 4 noeuds. Suite à quelques virements de bords, je passe à un (grand) large pour préparer le SPI. Il y a un bazar de cordages à mettre en place... Dix minutes plus tard tout est appareillé et c'est le moment de hisser le spi.

Tout en place pour hisser le SPI

Ca y est, je suis sous SPI et quelques minutes plus tard je reçois un coup de fil de mes amis Pascal, Fabienne et leurs filles. Ils se promènent et il me voient.

Un virement de bord

Et je continue sans barrer! :)

Suite à un empannage (et le coup de fil de Pascal)





Sous SPI! et le portable qui sonne...



Empannage effectué en 5 sec.

La roue de la Fortune!

Direct des Etats-Unis, je vous présente la Monster II Balance Wheel de chez Sailrite. C'est un gros contre-poids d'environ 2kg qu'on installe sur une machine à coudre Sailrite (et les dérivées). L'avantage du poids permet d'avoir plus de puissance (plus de couple) ainsi que plus de contrôle à basse vitesse. Et ça se sent immédiatement. Avant la machine partait comme une machine agricole, rendant la couture parfois difficile malgré le double entrainement. Mais maintenant, elle démarre en douceur. :) C'est assez impressionnant!

le Monstre!

On remarque la différence de taille

En place pour un essai

Un zoom

Allez, je suis prêt à coudre!!

Première nav de la saison!

J'ai profité du passage à l'heure d'été pour faire ma première sortie de la nouvelle saison malgré le temps légèrement pluvieux et frais. Ca m'a donné l'occasion de voir également si le mât a été bien réglé. J'ai remarqué que le bateau est un peu ardent même avec un bon réglage des voiles. Sinon j'ai dû slalomer entre tous les bouts de bois (suite à la tempête) qui flottaient. Je me suis même payé un bout que je n'ai pas vu. Ca fait drôle d'entendre un gros boom! sur l'étrave.

Une petite vidéo de la sortie

Bricolage

Bon, je ne sais pas si l'on peut l'appeler du bricolage, mais j'ai enfin installé le nouveau stick télescopique de barre Wichard diabolo. Le seul problème : je dois élargir de quelques cm la housse de barre que j'avais cousue l'année dernière. Ahhhh, il y'a toujours quelque chose! ;)

Il tient debout tout seul

Mise à l'eau 2010

Et oui, le bonheur! La mise à l'eau de Bobato est chose-faite! Avec un coup de mains de mes amis Pascal et Nicolas, le tout s'est déroulé tranquillement. En plus, nous avons eu un temps printanier pour nous mettre dans l'ambiance des nav sous le soleil!

Voici le photo-vidéo reportage de l'après-midi. Encore un grand merci à Pascal et Nico!

Le départ. 300m à faire pour arriver au lac!

Encore 100m

Le grutage en vidéo

Et le printemps pour bricoler ?

Aie, aie, aie.. ça faisait un bail! ;) Et oui, en Savoie l'hiver est bien trop long pour un gars né près de l'équateur. Quoi de neuf alors ? Chez Bobato la pause hivernale a été (ça continue encore quelques semaines) dure! Malgré la bâche, il faisait trop froid (pour moi) pour bricoler. Surtout si on avait de la peinture ou de la résine à faire. Du coup, j'ai passé le plus clair de mon hiver au chaud en train de réfléchir à ce que j'aimerais faire comme travaux sur le bateau.

A part ça, j'essaie de prévoir la mise à l'eau (2010) dans quelques semaines. Bien entendu, tout dépend des températures (et du soleil). Heureusement, le soleil est revenu aujourd'hui donc j'ai profité pour installer une nouvelle poulie de drisse de spi et un petit nettoyage de la coque.

Voici la poulie (drisse de spi) d'origine qui prendra sa retraite

Ah la jeunesse! Une 40mm Carbo AirBlocks à billes chez Harken

Et ca y est! On remarque le passage de la drisse (rouge) à travers le filloir fixé sur le mât. J'ai dû le rajouter car la drisse s'appuyait fortement contre la galette de l'enrouleur. Du coup, parfois la drisse de spi se trouvait enroulée. :(

Je démonte la tête (boite) de mât pour réviser les réas de drisse

Je vais graisser les axes des réas. NB : les réas d'origine (en bronze) sont plutôt adaptés à un cable et non pas une drisse. Mais bon, on peut passer une drisse jusqu'à 8mm. J'ai déjà vu ce type d'installation (cable + drisse) chez les Edels (4).

Si on rajoutait un peu de couleur! J'ai remplacé les témoins en caoutchouc sur les doigts du bloqueur.

Dans le puits moteur, je commence à adapter la chaise (le bout de bois) où se fixe HB. Je dois la reculer et la baisser car le moteur touche légèrement le capot du puits et l'arbre n'est pas assez centré dans le puits. Je vais donc m'inspirer de l'article de mon confrère Edelistes.

Numéro fétiche

C'est quoi ton numéro fétiche ? Et bien, le mien est le n° 523. Depuis que j'ai remplacé mes voiles en 2008, je voulais rajouter le numéro de série sur la grande-voile... j'avais oublié de demander au maitre-voilier de les mettre. Heureusement, ça se règle facilement. :) Il faut juste des numéros en dacron auto-collant. Cette fois-ci, la pose était plus simple que le E4 que j'avais fabriqué en dacron. J'ai pris ma GV d'origine comme modèle pour la pose des chiffres. Voici le résultat.

La nouvelle GV par dessus la GV d'origine

Les numéros posés. J'ai dû les décaler plus bas coté tribord par rapport à la GV d'origine car il y a une couture des 2 laizes.

Et un peu de couture bien sûr! J'ai confectionné 2 housses de dossiers de filière. Dans la photos ci-dessous, on voit les dossiers en plastique. Peu confortable quand on s'appuie dessus, j'ai mis un morceau de mousse (matelas de camping) pour plus de confort.

Les dossiers en plastique

La mousse

Fabriquée en Sunbrella et quelques longueurs de sangles pour la bordure

Comme il y a la courbe, il faut rajouter un peu plus de mousse au milieu

Le tout réglable par 3 bandes de Vélcro

Chausettes de pare-battage

Inspiré par mon ami Pascal qui vient de réaliser un lot de chaussettes de pare-battage, je me suis lancé également. On utilise du tissu éponge (serviette) acheté chez le magasin de tissu du coin à 9,90EUR le mètre linéaire. J'ai pris du bleu clair mais en réfléchissant dans la voiture juste après l'avoir acheté, je n'aurais pas dû... C'est trop clair et il va se salir. Bon tant pis, ça se fabrique rapidement donc je fais un premier essai. Il faudra voir aussi comment le tissu va tenir dans le temps. Je pense qu'il va s'éclaircir. Peut-être la prochaine fois, je prendrai une couleur bien foncée comme du noir et puis avec le soleil il deviendra grisâtre. Enfin, je suis content du résultat. Encore merci à Pascal d'avoir lancé le défi! ;)

Toute la famille chaussette en 1h chrono!

La fabrication

Confectionner ses chaussettes de pare-battage serait un très bon projet pour quelqu'un qui voudrait débuter dans la couture 'marine'. Ce n'est pas du tout compliqué à réaliser et le tissu est super facile à travailler. Un peu de tissu (1 m/l) était assez pour faire mes 6 chaussettes et de la cordelette élastique +6m. La quantité dépendra largement de la taille de ses pare-battages. Alors, il suffit de mesurer son pare-battage : la circonférence +/- 5cm (ourlet) x la hauteur +/- 5cm (ourlet). La hauteur est en fonctionne de type de pare-battage (voir la photo ci-dessous).

La découpe pour une chaussette

Dans cette photo, on voit jusqu'à quel niveau (la hauteur de la chaussette) on peut aller. J'ai laissé dépasser quelques cm de pare-battage.

On coupe une longueur de l'élastique qui dépasse un peu les bords. On fera 2 ourlets avec de l'élastique enfilé dedans (à droite et à gauche). Ces ourlets se positionneront sur le haut et le bas du pare-battage.

Un ourlet de 2,5cm pour piéger l'élastique. Quelques épingles pour tenir l'ourlet en place pendant la couture font l'affaire.

Je découpe un morceau en diagonale pour faciliter la sortie de l'élastique

Une couture point droit suffit

Le voilà, l'ourlet. J'ai découpé le surplus du tissu pour faire joli. Enfin, on ne le verra pas car c'est l'intérieur de la chaussette. ;)

Les deux ourlets cousus et on réunit l'ensemble en pliant en deux. NB: on coud la chaussette toujours à l'envers. J'ai fait deux lignes de coutures (en haut dans la photo) pour fermer la chaussette. J'ai une circonférence de 50cm pour ce pare-battage donc lorsque je plie en deux, je mesure environ +/- 25cm à partir du pli (en bas dans la photo) vers le haut. C'est à cet endroit (25cm) où je couds pour fermer la chaussette. Il est désirable de même enlever 5-7 mm pour que la chaussette soit très difficile à chausser sur le pare-battage. Du coup, j'ai cousu à environ 24,3cm finalement...

On la met à droit pour un essai. Il faut juste serrer les deux bouts de l'élastique. Ce n'est pas trop mal. :)

Sous la neige

Ca fait quelques semaines depuis que je suis passé au bateau. Vu le temps dernièrement, travailler sur le bateau s'avère un peu difficile. Enfin, s'il y avait juste un peu de soleil... Du coup, ce matin j'ai profité pour vérifier la bâche. Elle tient toujours. :) Il y a de la neige, mais rien sur la bâche! Quelle merveille!

Et des idées qui naissent! L'autre jour j'étais en train de ranger des affaires et j'ai redécouvert quelque chose! Un trésor en tissu bleu! Voilà son usage habituel mais pour quoi pas l'utiliser pour autre chose ?

Ca peut protèger la descente lorsque tout est ouvert. Bon, disons que ça me donne quelques pistes pour améliorer un système de capote de descente sans pour autant en faire une 'vraie'.

Mini sacoches

Et voilà, encore des sacoches... Cette fois-ci, les mini. :) J'ai rajouté une doublure et le tout avec coutures cachées, enfin presque toutes. Je suis toujours dans la phase prototype, mais ça se présente bien.

La doublure

On peut le mettre sur une ceinture

Petits sacoches

Voici deux sacoches que j'ai cousu ce matin. Je continue à dessiner des patrons pour tout type de sac(oche)s. Ces deux sacs mesurent 28cm de large et 20cm de haut. Pour l'instant il n'y a pas de doublure, mais c'est prévu pour mes sacs de 'production'. En plus, je compte changer de tissu en utilisant du Cordura. Et j'ai encore quelques réglages à faire sur la machine mais je suis bien parti! :)

J'ai rajouté une petite poche transparente à l'intérieur